Curiosidades

São várias as camadas de história que se encontram reunidas junto do local onde o Douro abraça o Atlântico. Edificado durante o século XVII, sacrificando uma igreja renascentista, o Forte de São João Baptista da Foz albergou durante alguns meses, no século XX, um nome maior da literatura portuguesa.

Quem hoje passa pela Alfândega do Porto não pode deixar de admirar, de um lado, o edifício histórico recuperado de acordo com o projeto concebido pelo arquiteto Eduardo Souto de Moura. E, do outro lado, pode demorar o olhar pelo antigo casario de Miragaia – com sorte, o cenário de postal fica composto com a passagem do elétrico da linha 1.

Ainda que na toponímia da cidade seja identificado como Jardim de Marques de Oliveira, é provável que a maioria dos portuenses o conheça por Jardim de S. Lázaro. Mandado construir por D. Pedro IV, foi inaugurado em 1834 e é o mais antigo jardim municipal.

Há no Porto uma estátua que, há mais de dois séculos, presta homenagem e simboliza a própria cidade. Tem uma história atribulada, envolta em dúvidas sobre a sua autoria, e uma existência itinerante.

Em 1899, o Porto viveu uma situação que tem algumas semelhanças com aquela que agora assola o país e o mundo. Ao longo dos tempos, foram inúmeros os desafios que a cidade Invicta enfrentou e conseguiu superar.

Completaram-se, na quarta-feira, 143 anos sobre a inauguração da ponte ferroviária de D. Maria Pia, um momento que marcou a conclusão efetiva da ligação, por comboio, entre Lisboa e o Porto.

A semana do lançamento da 10.ª edição do jornal Porto., distribuído de forma gratuita por toda a cidade, é uma ocasião para lançar um olhar sobre o periódico de maior longevidade na Invicta.

A hora mudou na madrugada deste domingo, com a entrada em vigor do horário de inverno. Pretexto para revisitar um relógio que é, provavelmente, dos mais fotografados e filmados do Porto.

No roteiro da arquitetura religiosa no Porto, este é um exemplar relativamente desconhecido, mas tem particularidades que fazem dele um monumento ímpar na cidade.

Fez-se história numa extensão de aproximadamente 200 metros, quando em 1952 foi inaugurado, no Porto, o primeiro túnel rodoviário do país - uma obra pioneira em Portugal e localizada no coração da Invicta.