Mobilidade

Despiste de viatura causou o acidente. O trânsito está a ser encaminhado pela Rua de Afonso de Paiva.

Operação ao fim de semana mantém “horário de contingência” e voltam a circular os elétricos históricos.

Medida deverá ser faseada, de acordo com o levantamento das restrições horárias aos fins de semana.

O vasto manto verde, qual prado circundado de aço e betão, ainda só cabe na imaginação dos olhares que ali repousam. Mas na fotografia já cabe, isso sim, a moldura de uma nova cidade que se constrói a oriente. Do Terminal Intermodal de Campanhã avista-se o Parque da Corujeira, o terreno do Monte da Bela, a Quinta do Mitra, e ali muito perto também está o Matadouro.

Até dia 25 de março, já foram efetuados 1.015 serviços de transporte em táxi de e para os locais de vacinação contra a Covid-19 no Porto.

Cerca de um ano depois de ali ter pisado terra batida, foi já no interior de uma fresca infraestrutura que se ergue imponente, que Rui Moreira partiu para nova visita à obra do Terminal Intermodal de Campanhã (TIC).

A obra transporta várias externalidades positivas, da sustentabilidade ao desenvolvimento económico e social da zona oriental.

Nos dias úteis, a oferta da operação sobe 18%. Já ao fim de semana, a operação mantém o horário de contingência em vigor.

Hoje fica também concluída a colocação de uma nova tela gigante que envolve o quarteirão do mercado.

Foram consignadas as empreitadas da Linha Rosa e da expansão da Linha Amarela, a que se somou o lançamento do concurso de conceção para uma nova ponte, que se destina a ligar Porto e Gaia através de uma nova linha de metro. A nova travessia vai localizar-se entre as pontes da Arrábida e Luís I, a uma cota superior à da Ponte da Arrábida, não terá pilares, e prevê ainda espaço para bicicletas e peões. “Apesar de todo o impacto que vai ter, acredito que farão desta vista fantástica uma visão